Regolare la luce della bicicletta: vedere la strada senza abbagliare

Quando vuoi regolare la luce della bicicletta, non controllare solo che si accenda. Il faro deve illuminare la carreggiata senza abbagliare gli altri. Sono fondamentali il suo orientamento, un supporto stabile e un percorso della luce libero. Questo controllo ti aiuta prima della prima uscita al crepuscolo.

Cosa è importante per l’orientamento

Ai sensi dell’§ 67 StVZO, il faro anteriore non deve abbagliare gli altri utenti della strada. Deve essere fissato saldamente e protetto da regolazioni involontarie. Borse o altri accessori non devono coprire la luce. La luce anteriore lampeggiante non è consentita nella circolazione stradale pubblica.

Questo articolo tratta la regolazione di un faro idoneo, non il controllo completo dell’equipaggiamento obbligatorio della bicicletta. Il supporto, la posizione di montaggio e il funzionamento adatti alla tua luce sono indicati nelle relative istruzioni.

Regolare la luce anteriore della bicicletta: passo dopo passo

1. Preparati da fermo. Cerca una superficie pianeggiante e priva di traffico al crepuscolo. Posiziona la bicicletta in modo stabile. Pulisci con cautela la lente della luce e controlla che il supporto non sia danneggiato o allentato.
2. Tieni conto del carico abituale. Fissa la borsa che usi quotidianamente come la trasporterai in seguito. Controlla che non copra il faro o un catarifrangente.
3. Accendi gli anabbaglianti. Se è disponibile una modalità abbagliante, non è questa la modalità corretta su cui basare la regolazione. Controlla il fascio luminoso sul terreno, non guardando direttamente la luce accesa.
4. Orientala seguendo le istruzioni del produttore. Allenta solo il dispositivo di regolazione previsto a questo scopo. Orienta il fascio luminoso verso la carreggiata. Per una luce con un netto limite tra luce e ombra, questo deve trovarsi sulla strada secondo le relative istruzioni, non all’altezza degli occhi del traffico proveniente in senso opposto.
5. Fissala nuovamente in modo sicuro. Rispetta le indicazioni di fissaggio e, se necessario, di coppia di serraggio. Controlla quindi di nuovo il fascio luminoso. Se il faro non rimane saldamente in posizione, non proseguire la marcia.

Un esempio concreto è fornito dalle istruzioni di Busch + Müller, sezione “Orientamento del faro”: per questo modello, il bordo orizzontale del fascio luminoso deve rimanere visibile su una strada pianeggiante. Ciò non autorizza a trasferire le indicazioni di montaggio a qualsiasi altra luce.

Quanto in alto deve illuminare la luce della bicicletta?

L’altezza di montaggio e l’angolo di inclinazione sono due cose diverse. Dalla sola altezza della luce sulla bicicletta non deriva un angolo generalmente adatto. La distribuzione della luce, il supporto e la posizione di montaggio variano. Perciò non usare una regola generica basata sui centimetri, tratta da istruzioni di un altro modello, come sostituto delle indicazioni del tuo modello.

Il nostro suggerimento pratico: controlla la regolazione prima della stagione buia e dopo aver trasportato la bicicletta. Soprattutto quando sistemi la bicicletta tra i bagagli o rimuovi la lampada, vale la pena controllare nuovamente il supporto. Per il trasporto, consulta anche la nostra checklist per trasportare l’e-bike in auto.

Se la visibilità non è ancora sufficiente

Una maggiore luminosità non corregge un orientamento errato. Controlla innanzitutto la presenza di sporco, l’alimentazione e la modalità di illuminazione selezionata. Adatta la tua marcia al tratto effettivamente visibile. Se la luce è insufficiente, fermati in un luogo sicuro; non regolare il faro durante la marcia.

Se il fascio luminoso non è chiaro, il supporto è difettoso o le istruzioni di montaggio non sono disponibili, fai controllare la regolazione in un’officina per biciclette. Le modifiche ai cavi o all’alimentazione di un’e-bike non rientrano in questo breve controllo quotidiano.