Illuminazione per rimorchi da bicicletta: luce posteriore e catarifrangenti conformi alla StVZO

Per l’illuminazione del rimorchio per biciclette non basta chiedersi «Ha un fanale posteriore?». Il § 67a StVZO distingue in base alla larghezza, alla direzione di osservazione e al fatto che il rimorchio copra o meno il fanale posteriore della bicicletta trainante. Con tre misurazioni e un giro di controllo è possibile verificare sistematicamente l’equipaggiamento prima della partenza.

Le tre informazioni che ti servono per prime

Misura la larghezza massima del rimorchio, non solo la vasca o lo spazio interno. Poi verifica, all’altezza normale degli occhi e dietro al convoglio completamente carico, quanta parte della superficie luminosa visibile del fanale posteriore della bicicletta è coperta. Per l’eventuale deroga applicabile ai rimorchi più vecchi ti servono inoltre la data della prima messa in servizio oppure una prova attendibile di acquisto o del produttore.

Questa verifica vale allo stesso modo per i rimorchi per bambini, da carico, per cani e da viaggio. L’utilizzo non modifica la logica di base dell’illuminazione. È determinante il rimorchio concreto agganciato alla bicicletta trainante concreta, tenendo conto anche della posizione del timone, dei bagagli e della copertura.

Regola di base: omologato, visibile e fissato saldamente

§ 67a, comma 1, StVZO consente sul rimorchio per biciclette solo i dispositivi di illuminazione prescritti e omologati. Non devono essere coperti. Una piccola clip fissata al tessuto, che si torce o viene coperta da una borsa, non soddisfa in modo affidabile questo requisito pratico.

Controlla il supporto, i cavi e il vano batteria dopo ogni ripiegamento, trasporto o carico. Il fanale deve essere rivolto dritto all’indietro e non deve urtare la ruota, il timone o il terreno. I catarifrangenti devono essere puliti e orientati nella direzione prevista. Un gilet ad alta visibilità sulla struttura non sostituisce un fanale o un catarifrangente obbligatorio.

Anteriore: oltre 600 millimetri sono necessari catarifrangenti bianchi

Se il rimorchio è largo più di 600 mm, deve avere anteriormente due catarifrangenti bianchi disposti a coppie. La distanza massima dal rispettivo bordo esterno è di 200 mm. Indicano quindi la larghezza effettiva; due catarifrangenti ravvicinati al centro non soddisfano questo requisito.

Se la larghezza supera i 1.000 mm, è inoltre obbligatorio un fanale per luce bianca sulla parte anteriore sinistra. Fino a 1.000 mm inclusi è possibile montare un fanale anteriore bianco, ma secondo questa regola sulla larghezza non è obbligatorio. Le soglie sono sempre definite come «più di»: esattamente 600 mm non attivano la lettera a, mentre esattamente 1.000 mm non attivano la lettera b.

Posteriore: fanale posteriore in base alla larghezza e all’ostruzione

Una luce posteriore rossa a sinistra del rimorchio è obbligatoria se il rimorchio è largo più di 600 mm. È obbligatoria anche se viene coperto più del 50% della superficie luminosa visibile della luce posteriore della bicicletta. È sufficiente che si verifichi una sola di queste due condizioni.

Indipendentemente da ciò, il § 67a richiede due catadiottri posteriori rossi di categoria Z. Sono disposti a coppie e a non più di 200 mm dai bordi esterni. La categoria fa parte dell’omologazione del componente; colore e forma da soli non costituiscono una prova. Facoltativamente, a destra può essere aggiunta una seconda luce posteriore rossa.

Lateralmente: ogni ruota deve essere riconoscibile

Per la visibilità da entrambi i lati, la legge prevede tre alternative. Sono possibili strisce riflettenti bianche continue ad anello su pneumatici, cerchi o ruote. In alternativa, tutti i raggi possono essere bianchi retroriflettenti oppure dotati di un manicotto riflettente. La terza possibilità consiste in almeno due catadiottri gialli per raggi su ciascuna ruota, disposti a 180 gradi l’uno dall’altro.

Scegli una soluzione completa invece di combinare singoli elementi di sistemi diversi come soluzione parziale. Controlla entrambe le ruote del rimorchio, perché un lato sinistro corretto non compensa una marcatura mancante a destra. Dopo aver percorso strade fangose, pulisci le superfici riflettenti; sostituisci le parti danneggiate o allentate.

Breve guida decisionale

Cosa si applica ai rimorchi anteriori al 2018?

Il comma 6 esclude dal comma 2 i rimorchi per biciclette immessi in circolazione prima del 1° gennaio 2018. Si tratta di una disposizione transitoria e non significa che il vecchio rimorchio sia ben visibile o tecnicamente sicuro. La data di messa in circolazione dovrebbe essere dimostrabile; l’anno di produzione di un singolo componente non è automaticamente sufficiente.

Anche per un rimorchio datato può essere sensato effettuare volontariamente un miglioramento professionale, se altrimenti il convoglio risulta difficile da riconoscere. Utilizza solo dispositivi idonei e omologati e osserva le indicazioni del produttore relative a materiale, telaio e instradamento dei cavi. Fori o morsetti non devono danneggiare parti portanti e meccanismi di ripiegamento.

Alimentazione elettrica e retrofit

Una luce posteriore può essere alimentata, a seconda del sistema, da batterie proprie, da un collegamento alla dinamo o da un’interfaccia Pedelec prevista allo scopo. Sono determinanti le autorizzazioni del produttore della bicicletta, del sistema di trasmissione e dei dispositivi luminosi. Un collegamento sconosciuto alla batteria della e-bike non è una soluzione universale sicura.

Posa i cavi lasciando gioco per le curve, ma senza formare anelli vicino alla ruota o all’attacco. I connettori devono essere adatti alle condizioni atmosferiche e facilmente scollegabili in modo chiaro quando si sgancia il rimorchio. Per le luci a batteria, controlla il livello di carica e il fissaggio stabile prima della partenza. Dopo l’aggancio, esegui sempre un test di funzionamento sull’intero mezzo combinato.

Il giro di controllo di 60 secondi

1. Anteriormente: controlla i catadiottri bianchi o la luce anteriore in base alla larghezza.
2. Posteriormente: accendi la luce posteriore sinistra e controlla entrambi i catadiottri rossi di categoria Z.
3. Lateralmente: controlla la marcatura completa su entrambe le ruote.
4. Chiudi il carico e verifica da più angolazioni che non vi siano coperture.
5. Controlla supporti, cavi, timone, attacco e collegamento di sicurezza.
6. Fermati dopo pochi metri e verifica che nulla si sia ruotato.

Questo controllo delle luci non sostituisce la verifica di pneumatici, struttura, carico ammesso e attacco. Impedisce però che un rimorchio tecnicamente integro rimanga invisibile al crepuscolo a causa di una luce coperta o scarica.

Equipaggiamento completo anche di giorno

I catadiottri e le luci prescritte fanno parte dell’equipaggiamento del rimorchio, non servono solo per una pedalata notturna improvvisata. Nebbia, gallerie, pioggia o un ritardo imprevisto possono cambiare le condizioni di visibilità. Conserva quindi i componenti rimovibili sul mezzo combinato e montali per tempo. La luce di uno smartphone o una torcia tenuta sciolta non sostituisce un dispositivo omologato e correttamente orientato.

Domande frequenti

Ogni rimorchio per biciclette ha bisogno di una propria luce posteriore?

È obbligatoria una luce posteriore rossa sinistra se il rimorchio è largo più di 600 mm oppure copre più del 50% della superficie luminosa visibile della luce posteriore della bicicletta. Le due condizioni vengono verificate separatamente.

Quali catadiottri sono obbligatori nella parte posteriore?

Il § 67a prevede due catadiottri rossi di categoria Z, disposti a coppie e a una distanza massima di 200 mm dai bordi esterni.

È sufficiente una striscia riflettente su un lato del rimorchio?

No. La marcatura laterale prescritta deve essere visibile da entrambi i lati e comprendere ciascuna ruota secondo una delle tre varianti previste dalla legge.

Posso montare gli indicatori di direzione sul rimorchio per biciclette?

Sì, il § 67a, comma 4, consente facoltativamente gli indicatori di direzione omologati e montati di conseguenza. Non sostituiscono l’equipaggiamento di base obbligatorio eventualmente mancante.

Aggiornato al 6 settembre 2026. Fanno fede l’attuale § 67a StVZO e la documentazione del produttore del rimorchio e dei dispositivi luminosi.