La codificación de la bicicleta y un pasaporte cumplimentado por completo facilitan la identificación de una bicicleta encontrada o incautada. Ninguna de las dos medidas evita un robo ni sustituye a un candado de alta calidad. La utilidad reside en disponer de datos de propiedad bien documentados: el número de cuadro, las características, el comprobante de compra y las fotos actuales están disponibles en un lugar seguro cuando la policía o la aseguradora los necesiten.
El pasaporte de la bicicleta y la codificación cumplen funciones diferentes
El pasaporte de la bicicleta es tu documentación privada. Contiene datos del propietario y de la bicicleta, como el fabricante, el modelo, el número de cuadro, el color, las características distintivas y la codificación existente. La Prevención Policial de la Delincuencia ofrece un pasaporte en papel para descargar y explica qué datos son importantes en caso de robo.
La codificación añade a la bicicleta una identificación adicional, colocada de forma permanente o difícil de retirar. En el procedimiento habitual del ADFC, el código contiene datos cifrados que ayudan a asociarla con su propietario. No es idéntico al número de cuadro. El ADFC describe detalladamente los procedimientos de codificación, sus ventajas y sus límites.
Por qué se documenta primero el número de cuadro
El número de cuadro lo asigna el fabricante y, según la bicicleta, puede encontrarse en distintos lugares, por ejemplo, debajo del pedalier, en el tubo del sillín o en la zona del tubo de dirección. Utiliza el manual de instrucciones o las indicaciones del fabricante en lugar de retirar cubiertas al azar. Fotografía el número de forma legible y transcríbelo carácter por carácter en el pasaporte.
No confundas el número de cuadro, el número de artículo, el número de la llave, el número de serie de la batería y el número del motor. Anota cada identificación con una denominación inequívoca. Si no encuentras el número de cuadro o parece que los caracteres han sido alterados, ponte en contacto con el distribuidor, el fabricante o la policía; no inventes ningún número ni grabes caracteres por tu cuenta en el cuadro.
Estos documentos deben guardarse en un expediente de propiedad
- comprobante de compra o contrato de compraventa escrito con la fecha y una descripción inequívoca de la bicicleta
- pasaporte de la bicicleta cumplimentado con el número de cuadro y la codificación
- Foto general de los lados izquierdo y derecho con buena iluminación
- Fotos detalladas del número de cuadro, las características distintivas y los accesorios
- Fabricante, modelo, color, talla del cuadro y medida del neumático ETRTO
- Números de serie identificados por separado de la batería, el motor, la pantalla o el candado
- Datos de contacto de la aseguradora y, si procede, número de póliza
Guarda una copia separada de la bicicleta y no exclusivamente en un teléfono que también puede perderse durante un desplazamiento. Los datos personales no deben publicarse en redes sociales ni en carpetas de la nube de acceso público. Una copia digital cifrada junto con una impresión en papel guardada en un lugar seguro es una combinación práctica.
El pasaporte oficial de la bicicleta sigue disponible
Según la página oficial de información, la antigua aplicación del pasaporte de la bicicleta de la policía ya no se ofrece. Esto no significa que el pasaporte de la bicicleta haya desaparecido. La policía sigue proporcionando una plantilla en PDF que se puede imprimir y rellenar a mano. Por ello, los datos existentes de una aplicación antigua deberían transferirse a un formato accesible de forma permanente.
Una nota propia puede servir de complemento, pero no sustituye necesariamente a la plantilla estructurada. El pasaporte ayuda a no olvidar campos importantes. Revísalo después de modificaciones, cambios de color o sustituciones de componentes llamativos, y haz fotos nuevas.
Cómo preparar una cita para la codificación
- Comprueba la cita y el método de codificación ofrecido con el ADFC, la policía o la entidad local.
- Lee la documentación requerida; normalmente se debe acreditar la identidad y la propiedad.
- Aclara el material del cuadro, el estado de la pintura y las posibles restricciones del fabricante.
- Retira las piezas montadas en la zona de codificación prevista únicamente siguiendo las instrucciones.
- Lleva el pasaporte de la bicicleta, el número de cuadro y los datos de contacto actuales.
- Después de la cita, documenta el código, la fecha, el lugar y el comprobante.
Los requisitos pueden variar según el lugar. Algunas citas requieren inscripción previa y otras ofrecen varios métodos. No te fíes de una página antigua del evento. Confirma directamente con el proveedor actual la hora, los costes, la documentación y la idoneidad para la bicicleta concreta.
Diferencias entre el grabado, los métodos adhesivos y otros procedimientos
En un grabado o codificación con aguja, el código se inserta de forma controlada en un marco metálico adecuado y, a continuación, se protege contra la corrosión. Otros métodos utilizan una etiqueta de gran adherencia o una marca específica. La durabilidad y la compatibilidad con el material varían.
Los cuadros de carbono y otras estructuras delicadas o no metálicas no deben grabarse sin más. Los cuadros de pared muy delgada, de forma inusual o excluidos por el fabricante también requieren un procedimiento alternativo. El proveedor de codificación debe evaluar previamente el material y el lugar previsto. Un grabado realizado por cuenta propia puede perjudicar la estructura, la pintura, la garantía o la seguridad.
Qué puede aportar un código FEIN
El número de identificación del propietario utilizado por el ADFC combina componentes regionales y personales en una secuencia estandarizada de caracteres. Las entidades autorizadas pueden obtener de él indicios sobre el propietario original, sin que sea necesaria una base de datos central de productos únicamente para ese fin. La formación exacta y la legibilidad deben quedar en manos de centros de codificación capacitados.
Sin embargo, la codificación no demuestra automáticamente en todas las situaciones quién es el propietario actual. Una mudanza, un cambio de nombre o una venta pueden dificultar la asignación. Por eso siguen siendo importantes el contrato de compraventa, el documento de entrega y el pasaporte actual de la bicicleta. Si cambian los datos personales, pregunta al centro de codificación si conviene añadir una identificación o documentación complementaria.
Registrar por separado los componentes de la bicicleta eléctrica
En una pedelec, el cuadro se documenta igual que en una bicicleta. Además, son útiles los números de serie de la batería, el motor, la pantalla y el cargador, siempre que puedan leerse de forma segura sin desmontaje. Fotografía las placas de características completas, pero no las publiques. Una batería puede ser intercambiable; por tanto, su número no sustituye al número de cuadro.
Para hacer una foto, no retires cubiertas selladas ni aflojes tornillos del motor. La posibilidad de codificar por separado la batería u otras piezas depende del procedimiento local y de la superficie. No utilices un número de troquelado inventado ni una etiqueta que cubra advertencias o datos de tipo u homologación.
Al vender la bicicleta codificada
Una bicicleta codificada puede venderse, pero el cambio de propietario debería constar por escrito. El ADFC explica la venta de una bicicleta codificada y proporciona indicaciones para la entrega. Un contrato de compraventa incluye las partes implicadas, la fecha, el precio, el número de cuadro, el código y los accesorios entregados.
El comprador recibe una copia de la documentación pertinente; se retiran los documentos personales que no forman parte de la entrega. El vendedor conserva un comprobante del cambio de propietario. El nuevo propietario debe consultar con un centro de codificación si se completa el código anterior o se vuelve a codificar. El código no debe lijarse por cuenta propia, ya que pueden producirse daños y sospechas de robo.
Cómo actuar correctamente después de un robo
Después de un robo, presenta la denuncia cuanto antes y facilita el número del cuadro, la codificación, fotografías, el comprobante de compra y las características distintivas. Informa a tu aseguradora dentro del plazo indicado en la póliza. Guarda el número de expediente y copias de los documentos presentados. Las alertas de búsqueda compartidas públicamente no deben contener datos sensibles de identificación ni del contrato.
La codificación no sustituye ni a la denuncia ni al comprobante de propiedad. Del mismo modo, una señal de localización no es una invitación a actuar por cuenta propia. Comparte la información de ubicación con la policía y no intentes recuperar tú mismo una bicicleta presuntamente robada.
Combina la codificación con una sujeción eficaz
La identificación visible puede dificultar la reventa y mejorar las posibilidades de devolución. Sin embargo, no bloquea ningún candado. Fija el cuadro con un candado adecuado a un objeto fijo, asegura una rueda si es necesario y elige un lugar de estacionamiento bien visible. Los componentes fáciles de desmontar pueden llevárselos o deben asegurarse adicionalmente.
Este artículo trata sobre la documentación de la propiedad. Los tipos de candado, la técnica de sujeción y las condiciones del seguro son decisiones independientes. Comprueba especialmente si tu seguro exige determinadas clases de candado, situaciones específicas de sujeción o comprobantes.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatoria por ley la codificación de bicicletas?
No. Es una identificación adicional voluntaria. Aun así, el número del cuadro, el comprobante de compra y una protección antirrobo segura siguen siendo importantes.
¿Puedo hacer grabar un cuadro de carbono?
No sin una autorización expresa para el material. Para el carbono suelen ser necesarias alternativas que no impliquen grabado; el centro de codificación examina cada bicicleta concreta.
¿Sigue existiendo la aplicación Pasaporte de Bicicleta de la policía?
No, la página oficial de información indica que la aplicación ha dejado de estar disponible. El pasaporte de bicicleta en papel sigue estando disponible como PDF.
¿Es suficiente la codificación para el seguro?
No automáticamente. Las aseguradoras pueden exigir el comprobante de compra, una prueba del candado, la denuncia y otros documentos. Revisa tu contrato y documenta todos los datos por separado.
Fecha de actualización: 6 de septiembre de 2026. Son determinantes las indicaciones de la policía competente, del proveedor de codificación y las condiciones de cualquier seguro vigente.
Compartir:
Asentar las pastillas de freno de disco: alcanzar toda la potencia de frenado de forma segura
En bicicleta para dos: cuándo pueden montar adultos