








Moteur
Batterie
Poids
Pliage en 2 étapes
Transmission
Autonomie maximale
Vélo électrique pliant C10
« Une précision ultralégère de 20 pouces allie une dynamique de conduite puissante à un système de pliage sans couture en 8 secondes pour une mobilité sans limites. »
Moteur
Batterie
Poids
Pliage en 2 étapes
Transmission
Autonomie maximale
Convient bien au vélo électrique
Expédition depuis l'Allemagne · pas de frais de douane
Certifié CE · Conforme à la norme EN 15194
2 ans de garantie · support personnalisé
85 % préassemblé · prêt à démarrer rapidement
Vous avez encore des questions ? Contactez-nous à tout moment !
- 📧 E-mail : support@cyseekinbike.com
- 💬 Recommandation : Utilisez notre chat en ligne pour une aide directe.
Nous vous répondrons dès que possible, généralement sous 24 heures les jours ouvrables.
Ce qui fait du C10 un choix intelligent au quotidien
Ton avantage
Cyseekin C10
Vélo électrique pliant typique
Du trajet quotidien au week-end.
Le C10 facilite votre quotidien – en ville, en déplacement et chaque fois que l’espace compte.
Faire la navette
Facile à travers la ville
Achat
Plus d'espace pour le quotidien
Loisir
Flexible pour les trajets spontanés
week-end
Prêt pour des sorties détendues
Feu arrière LED intégré
Moteur efficace & assistance
Design pliable sans enchevêtrement
Portabilité sans effort
Un équilibre précis avec 18,6 kg assure une maniabilité ultra-légère, éliminant la charge physique lors du transport et offrant une liberté de mouvement totale.
Pédales pliantes – parfaites pour le camping
Grâce aux pédales pliantes, le C10 devient encore plus compact et se glisse facilement dans un camping-car, une voiture ou de petits espaces de rangement.
Transformation en 8 secondes
« Une précision ultralégère de 20 pouces allie une dynamique de conduite puissante à un système de pliage sans couture en 8 secondes pour une mobilité sans limites. »
Pliage en deux étapes
« Rendez votre vélo transportable en deux gestes simples. Votre compagnon parfait pour la ville et les vacances. »
Détails du produit
Motorisation & Légalité
Batterie & Chargement
Dimensions pliées & transport
Sécurité & Contrôle
Dimensions & ajustement
Inclus dans la livraison

C10

clé

Garde-boue (avant & arrière)

Outil de bord

Mode d'emploi

Chargeur

Tableau des tailles
Recommandé : Taille : 150 cm (4'11")-190 cm (6'3")
Charge maximale : 100 KG
Dimensions pliées : 81,5 x 40 x 69 cm
A. Hauteur totale : env. 107 cm
B. Portée du guidon : 60 cm
C. Largeur du guidon : 54 cm
D. Hauteur de dégagement : 52 cm
E. Longueur totale : 147,5 cm
F. Empattement : 99 cm
G. Longueur du tube de selle : 66 cm
H. Longueur du tube de direction : 43 cm
I. Longueur des bases : 39 cm
J. Hauteur minimale de la selle : 75 cm
K. Hauteur maximale de la selle : 100 cm

Comment monter le C10 vélo électrique pliant ?
Le Cyseekin C10 est livré presque entièrement assemblé.
En quelques gestes simples, le guidon, les pédales et la selle sont prêts à l’emploi – et votre premier trajet peut commencer.
Parfait pour tous ceux qui souhaitent préparer rapidement et facilement leur vélo électrique.
La batterie est-elle protégée contre le vol ? Y a-t-il des clés de rechange ?
Oui, la batterie est verrouillable et ne peut être retirée qu'avec la clé. Deux clés sont incluses dans la livraison. Veuillez bien conserver la clé de rechange.
Quel est le poids réel du vélo, batterie incluse ? Peut-il tenir dans le coffre ou dans le camping-car ?
Le vélo électrique ne pèse que 18,6 kg grâce au cadre en alliage de magnésium (batterie incluse) ! Il est nettement plus léger que les modèles traditionnels. Une fois plié, il est très compact et s’adapte parfaitement à n’importe quel coffre ou au garage arrière d’un camping-car.
Le vélo électrique est-il homologué pour la route en Allemagne ? Ai-je besoin d'une plaque d'assurance ?
Le vélo est équipé d'un moteur de 250W et supporte une vitesse jusqu'à 25 km/h (Pedelec). Il est conforme aux normes EN15194. Lorsque vous l'utilisez en mode assistance au pédalage, aucune plaque d'immatriculation d'assurance n'est requise. Il est idéal pour la circulation urbaine et les navetteurs.
























